保護功能是對電機控制器中換相功率管、電源免過放電，以及電動機在運行中，因為某種故障或誤操作而導致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時，電路根據(jù)反饋信號采取的保護措施。電動車基本的保護功能和擴展功能如下：

1、制動斷電

當制動時，內(nèi)部開關被閉合或被斷開，而改變了原來的開關狀態(tài)。這個變化形成信號傳送到控制電路中，電路根據(jù)預設程序發(fā)出指令，立即切斷基極驅動電流，使功率截止，停止供電。因而，既保護了功率管本身，又保護了電動機，也防止了電源的浪費。

2、欠壓保護

這里指的是電源的電壓。當放電最后階段，在負載狀態(tài)下，電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”，電機控制器面板（或儀表顯示盤）即顯示電量不足，引起駕駛員的注意，計劃自己的行程。當電源電壓已經(jīng)達到放終時，電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器，保護電路即按預先設定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護電子器件和電源。

3、過流保護

電流超限對電機和電路一系列元器件都可能造成損傷，甚至燒毀，這是絕對應當避免的。控制電路中，必須具備這種過電流的保護功能，在過流時經(jīng)過一定的延時即切斷電流。

4、過載保護

過載保護和過電流保護是相同的，載重超限必然引起電流超限。

5、欠速保護

仍然屬于過流保護范疇，是為不具備0速起步功能的無刷控制系統(tǒng)而設置，

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